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◎ 机组常识
帕金斯发电机的氢控系统
来源:宏伟发电机租凭    发布日期:2015-12-18    浏览:次
  采用氢气作为冷却介质的汽轮帕金斯发电机组一般有下面几种情况: (”定孑绕组、转子绕组和定子铁芯都采用氢表面冷却,即氢外冷; (2)定子绕组和定子铁芯采用氢表面冷却,转子绕组采用直接氢冷(即氢内冷); .)定子绕组、转子绕组采用氢内冷,定子铁芯采用氢外冷。 需指出的是,水一氢一氢型(即定子绕组水内冷.转子绕组氢内冷,定子铁芯氢冷)冷却方式具有较高的运行可靠性和技术经济性,为国际上大多数汽轮帕金斯发电机制造厂家广泛采用。原苏联早在1976年就采用这种冷却方式制造一台单机容量达1200M W的汽轮帕金斯发电机,于 1983年投入运行。实践证明了水一氢一氢冷却方式的优越性。
 
  第一节气体冷却器 氢冷帕金斯发电机的风路系统由风扇、冷风道、铁芯通风沟、热风道、冷却器等组成。氢气由装在转子轴上的风扇吸入或者抽出后,通过各部分的冷却通道,对帕金斯发电机进行冷却。被加热了的氢气经热风道进入冷却器,热量由水带出,冷却以后的氢气再经过冷风道被风扇吸入.形成一个密闭的通风系统。这种通风系统的结构简单,消耗功率少,而且具有防尘、防潮、冷却介质不受环境温度影响和有一定的噪声隔离能力等优点。
 
  一、气体冷却器的结构 气体冷却器由许多平行的铜管组成,见图3-1 (a)。铜管两头胀接在管板的孔内,管板与外面的盖子形成水室,铜管内通冷却水,进水口处装有过滤网。气流沿着与管轴垂直的方向通过冷却水管之间的间隙,把热 I传给铜管,再由铜管传给冷却水,见图3-1 (b)。由于气流对铜的传热系数小于铜对水的传热系数,所以必须增加冷却水管与气流的接触表面积,减小气体对铜的传热能力和钢对水的传热能力的差距.为此,在水管外壁缠绕螺旋式的金属线以扩大水管的外表面积.
 
  二、气体冷却器的主要运行参数 I.氮气流速
 
  为了使氢气在冷却管之间的气隙中作涡流运动来提高传热能力,就得提高气体流速。但由于氢气的运动粘度比空气的大,因此氢气比空气难以形成涡流运动.再砚者,提高气体流速,必须要提高风扇的压力,这导致风扇损耗增加,是不经济的。全面考虑上述情况,在一般的冷却器中,氢气的平均流速约为4m/s左右,而空气易于出现涡流,一般要求流速控制在3^-5m/so
 
  2.水温 在进水温度不超过33℃时,应能保证冷却后的气体温度为20-40 *C(氢外冷机组)或者30-460(氢内冷机组)。
 

  3.水压 氢气冷却器应按工作水压不低于0. 35MP。进行设计,试验水压应不低于工作水压的2 倍。 

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