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◎ 机组常识
柴油发电机组轴承新标准
来源:宏伟发电机租凭    发布日期:2015-10-09    浏览:次
  柴油发电机组的轴承可分为三种类型,即偏航轴承、变桨距轴承、传动系统轴承(主轴和齿轮箱轴承)。偏航轴承安装在塔架和驾驶舱之间的连接中,可变螺旋桨轴承安装在每个叶片的根部和轮毂连接位置。每个风力涡轮机设备都配备了一套偏航轴承和三个变桨距轴承(在部分兆瓦级的风力涡轮机是不可调叶片,没有可变间距轴承)。
 
1代码方法
 
风力发电机组的部分和节距轴承编码方法采用JB / t - 2004的编码方法,但双排四点接触球轴承出现在风力发电机的偏航和节距轴承中,JB / t -2004中未规定该结构的代号。因此,在本标准中增加了双列四点接触球轴承的代号。由于单排四点接触球回转支承的结构型式代号在01中表示,而结构型式代号02表示双抗直径球回转支承结构,因此,规定03表示双排四点接触球回转支承结构。
 
2技术要求
 
2.1材料
 
部分和变节距轴承环的标准采用42,热处理采用整体淬火和回火处理,硬度为229 - 269,采用表面淬火,硬度为55 HRC - 62HRC。由于风力机偏航,变桨轴承复杂,轴承的冲击和振动相对较大,因此轴承不仅可以承受冲击,而且可以承受较大的载荷。风力发电机组的主机寿命为20年,轴承安装成本较大,因此需要对偏航和转子轴承的寿命达到20年。轴承套圈的硬度为229 HB - 269HB,能承受不塑性变形的冲击。摘要:滚道表面的硬度淬火到55 HRC - 62HRC可以提高接触疲劳寿命,从而保证轴承的长寿命的要求。
 
2.2低温冲击功
 
该标准要求偏航和转子回转支承环的低温冲击功: - 20℃akv不小于s -0827j,冷状态下的akv值可与用户协商确定。摘要:风力涡轮机可在极冰冷地区工作,环境温度低至40 bar,轴承工作温度约- 20°c,轴承在低温必须能够承受重冲击载荷,因此轴承套圈的材料必须进行淬火和回火后的低温冲击试验,并参加轴承套圈的试样或与环相同的热处理条件,在-20~c环境下进行冲击试验。
 
轴承环齿轮
 
由于柴油发电机组的驱动精度不高,且齿轮环的直径较大,齿轮模数相对较大,因此,在2001年按GB / t 10095.2 -9或10一般要求齿轮的精度等级。然而,由于工作状态下小齿轮和轴承环齿轮之间的碰撞,轴承套圈齿轮的齿面淬火,齿轮齿面的硬度一般在60中,齿轮的淬火硬度不小于45h,应考虑到同等寿命设计。
 
2.4清拆
 
偏航和俯仰轴承对间隙有特殊要求。相对于偏航轴承,变桨轴承的冲击载荷相对较大,对叶片振动的风吹也较大,转子轴承的间隙应为零间隙或稍负间隙值,因此在振动情况下,轴承的微动磨损可以降低。
 
偏置轴承要求是0 -501~m,此外,由于风力发电机的旋转和可变螺旋桨轴承的旋转是由驱动电机驱动,轴承在负间隙或缩小间隙状态应确保驱动电机能够驱动,因此,装配后轴承需要测量起动摩擦力矩,根据不同的主机驱动系统的特定力矩不相同。
 
2.5防腐处理
 
摘要:风力涡轮机设备在现场工作中,偏航、变桨轴承部分裸露,会暴露于空气污染、高湿度环境也会腐蚀轴承基体,因此,裸侧和可变螺旋桨轴承的表面腐蚀处理要求,一般采用镀锌处理。根据需要在镀锌层外侧刷油漆保护。

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